我市首条海底隧道拟明年开建

       前海合作区正努力打造粤港现代服务业创新合作示范区，记者昨天从市交委获悉，为进一步完善前海片区路网结构，结合前海开发建设实际需要，市交委与前海管理局共同研究确定了前海片区交通道路建设项目实施计划。其中，月亮湾大道路面修缮工程将于今年6月底完成，我市第一条海底隧道——妈湾跨海通道已着手工程设计，力争明年开工。

　　月亮湾大道路面修缮年中完成

　　目前，前海片区外部路网尚不完善，前海中部东西向快速连接南山、福田、宝安、机场的通道缺失，疏港道路客货交通混行。前海对外通道主要位于片区的北部，往东向的干线道路有深南大道、北环大道；往西向的干线道路有沿江高速、宝安大道、G107国道；片区外部的南北向干线道路仅有月亮湾大道，前海对外交通转换功能以及西部港区疏港交通功能均由月亮湾大道承担。

　　按照前海片区交通道路建设项目实施计划，近期，市交委组织对月亮湾大道（妈湾大道至东滨路段，全长约4.44公里）破损水泥混凝土路面进行修缮，改善该路段的行车环境，降低交通噪音影响。其中妈湾大道至兴海大道路段为水泥混凝土修复，兴海大道至东滨路段采用沥青罩面。该项目前期工作已经展开，计划于2014年6月底完成。

　　但月亮湾大道快速化改造将在妈湾跨海通道建成后才能实施，届时将改造沿线14个路口，取消主线信号灯控，提升道路通行效率，同时限行货运车辆。

　　7.2公里妈湾跨海通道进入设计阶段

　　为实现前海片区的客货分离和过境分离，我市规划在月亮湾大道至沿江高速大铲湾收费站间新建我市第一条海底隧道——妈湾跨海通道，其中海底隧道长1.3公里，与沿江高速、机荷高速形成西部港疏港路线，同时作为月亮湾大道快速化改造工程的货运疏解道路。

　　记者了解到，去年12月20日，市交通公用设施建设中心正式发布了妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程（设计）招标公告，包括方案设计、工程可行性研究报告编制、初步设计、施工图设计及后续服务。招标公告称，该项目“位于前海深港合作区和宝安区，南起月亮湾大道，北至沿江高速西乡收费站，全长约7.2公里，其中海底隧道长约1.3公里，总投资约24.9亿元”。据知情人士透露，目前招标已经完成，中标单位即将开始方案设计。项目海域使用、海洋环评、海域弃土、通航尺度以及通航安全等涉海的专项研究工作也正在协调解决，得到省、市各相关主管部门批准后将尽快动工建设。