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提到深圳公交，就不能不说起"三八线之一"的10路，这个全部由女性担当司机的线路，在男人占绝对数量优势的公交客运行业，显得格外突出抢眼。
深圳市公共汽车10路，于一九九七年三月八日正式挂牌成立，初衷是解决实施无人售票后，下岗女职工的分流转岗就业问题。5年来，在市妇联和公交集团党政工各级领导的亲切关怀和大力帮助下，这些性格迥异的娘子军，发扬爱国主义、集体主义、社会主义精神，团结协作，积极进取，爱岗敬业，无私奉献，克服了诸多不便和重重困难，在公交行业取得了骄人业绩，谱写了新时代女性"自尊、自爱、自强、自信"的动人诗篇，为社会主义两个文明建设做出了突出的贡献。5
年来，10路线先后获得了全国、省、市、集团等各级机构授予的一系列光荣称号，在深圳市市民中享有极高声誉，被亲切地喻为"流动的三八风景线"。
一、10路"三八"线概况
10路地处深圳特区闹市区域，其长度为8.7公里，运行线路从罗湖区新秀村到福田区华新村总站，穿梭于深南东路、红荔西路的交通大动脉，途径市金融中心、商贸中心、医院、学校、图书馆、书城、大剧院、青少年活动中心及密集型住宅区等繁忙路段，平均日客运周转量22.7万人次,是深圳市公交大动脉的主要线路之一,也是窗口行业"两个文明"建设的聚焦点所在。
线路营运作业时间为6：00至24：00是深圳市营运作业时间最长的一条线路。组建初期，共配置营运车辆30台，司机总数90人，线管人员17人，营运作业台班52个，月营收115万元，千车公里收入8184元，全员年劳动生产率13.12万元。时至今日，通过调控挖潜、精简冗员，提高效率，营运车辆26台，司机62人，线管人员13人，营运作业台班48个，实现平均月营收143万元，千车公里收入9666元，二00一年年度全员劳动率达到22.3万元,实现总营收1712.8万元,是集团公司的创利大户之一。
二、10线所获荣誉
1997年，线路组建之初，即根据妇协[1997]3号《关于在巾帼建功活动中建立"巾帼文明示范岗的意见"》的指示精神，动员全线女工全身心地投入巾帼文明示范岗创建活动，有效地实现了城市公交"强化服务意识、规范服务内容、优化服务环境、提高服务质量"的创建目标，先后被市、省妇联和全国城镇妇女"建功"领导小组授予"巾帼文明示范岗"称号。
此外，10路线连续两年被深圳市妇联评为"三八红旗集体"，被市运输局和广播电台联合评为"文明示范线路"和"深圳市公共交通行业讲文明、创三优活动暨优质服务线路"，被广东省总工会授予"首届广东省职工职业道德建设模范班组"，被全国总工会授予"全国职工职业道德百佳班�"等称号，10路线连续被公交集团评为"文明线路"、"先进线路"、"先进集体"、"先进党支部"、"先进团支部"及各时期劳动竞赛"先进总站"、"节油标兵线路"。线路的粤B22861车组被共青团中央、建设部联合命名为"青年文明号"车组，还涌现出一大批"南粤建功立业服务明星"及市级"三八红旗手"、集团"十佳青工"、"先进生产者"、"优秀共产党员"等先进人物，取得了两个文明建设的丰硕成果。
三、具体做法
10路线从树窗口形象、创三八线品牌出发，以两个效益为中心，以安全生产、优质服务做保障，对线路的安全服务、营运生产、职业道德教育等环节做了如下工作：
（一）安全工作管理
安全生产从源头抓起，针对线路清一色转岗自培女司机年龄大、车龄短、技能差、行车经验薄弱的特点，在岗前教育上狠下气力，对司机严格培训、苦练内功，较好地把好了"上岗关"，使司机队伍的整体素质得到了根本的保障。
强化营运生产秩序管理，杜绝开英雄车、斗气车或违章爬头现象，控制营运生产流程的良性发展，为安全行车创造和谐、轻松的氛围。为了有效防范事故发生，10路线加强了安全信息传递，结合线路"事故多发点"和复杂路段进行"模拟事故"案例分析，提出正确的防范措施，避免了因经验不足而引发的事故。
结合各时期开展的安全生产劳动竞赛，不断加强与完善线路的安全基础工作。线路规定每月查车不少于410台/次，跟车100台/人次，发现违章违纪及时按"司机责任书"条例处罚，并限期改进，使线路的安全控制环节完整有效，起到了排除隐患、防范未然的作用。
（二）服务工作管理
在开展创建活动中，线路主要以全国劳模、北京公交乘务员李素丽为榜样，引导职工立足岗位敬业爱业，充分发挥女性温柔、细致特点，展开微笑服务，竭诚照顾"六种人"，以文明、热情、诚恳、准点、舒适的服务特色，赢得广大市民的支持与称赞。例如：荣获省"南粤建功立业服务明星"、"市三八红旗�"称号的钟桂珍同志，秉着对工作执着与热爱，全心全意为乘客提供优质服务，以过硬的技术和敬业的精神，在广大乘客中口碑甚好。去年春，一名扒手在车厢内行窃，已经盗得乘客手机，钟桂珍从倒后镜中看到后，立即冲上去将小偷抓获，在乘客的协助下将其扭送到派出所，挽回了乘客的损失；市运输行业"先进生产者"、第三届公交集团公司"十佳青工"、"服务明星"简燕同志，在日常工作中，以高超娴熟的技巧化解了车厢内的种种矛盾纠纷，始终做到文明服务，从不说服务禁语。去年冬天的一个晚上，在新秀总站，共产党员、优秀员工冯彩香同志，发现一个6岁左右的男孩哭着找妈妈，本来已经下班的她，顾不上回家做饭，立即上前询问，得知该男童乘车时与母亲失散，冯彩香急家长之所急，立即根据男孩提供的地址寻找，辗转数小时后，终将男孩护送到焦虑万分的家长手中，面对家长的感谢，小冯说什么也不肯留下名字，直到男孩家长找到10路总站打听，同事们才知道她的义举。在10路线，这种一心为市民、不图名和利的女司机比比皆是，她们是线路宝贵的无形资产。
在第三届高交会期间，线路全体女工以实际行动开展"迎高交会，创优质服务"活动，抽调8台车组建巾帼文明服务队，为国外客商和前来参观的游客服务。女工们热情待客、礼貌服务，宣传特区成就，弘扬企业文化，受到了市级各大媒体的报道表扬，取得了良好的社会效益。
充分调动员工对服务工作的积极性和创造性，引导女工树立四个观念（即乘客是企业的衣食父母观念，乘客满意不满意是衡量自己服务质量标准观念，服务质量是企业生存与发展的观念，企业靠我振兴，我靠企业生存的观念），做好四个统一（即统一着装上岗、统一悬挂上岗证、统一规范操作规程、统一佩带工作卡），确保车容车貌的整洁和"三牌"的完好有效。
（三）营运生产工作
为了在激烈的市场竞争中占据主动，线路提出在家是主妇、当班是好师傅的口号，全线女工纷纷响应，克服了身为女性的诸多不便（如生理因素、家庭负担等），在零时40分才能下班的满负荷工作状态下，团结协作，共同拼搏，实现了营收的大幅度飞跃，将10路线打造成创利大户。
首先，转变观念，树立竞争意识和危机意识，突出"抓管理、降成本、提高效益、确保赢利"的企业经营思想，注重营运生产中的成本投入效益产出，使广大女工能够把握边际成本与边际利润的关系，从而做到效益最大化。
其次，针对节假日客流变化规律，灵活地调整运力台班计划，实施双班改单班的作业对策，使运力全部配置在白天高峰期，有效控制了早晚运力过剩现象。
再次，加强客流高峰期总站的现场指挥与营调，使运力在客运市场中最大限度地满足需要，实现了合理的车厢实载率，还较好地兼顾了5条学校巴士的营运任务。
四、经验与体会
（一）建立科学的运行机制是创建工作顺利进行的基本保证。
首先，加强组织领导和优化建岗机构是创建工作的关键。10路线积极争取党政工领导和有关部门的重视与支持，形成了由工会、女工委领导挂帅，线路带头，各车组分工协作的组织管理体制。可以说，集团领导的支持，是活动顺利开展的前提；线路员工密切配合，使活动真正贴近生产营运和第一线的需求，从而真正体现创建活动的多层次、多角度、多样化，使创建活动更具吸引力。
其次，切实可行的考核管理机制是创建工作的基础。如10路线制定了建岗方案、考核标准和目标管理制度，明确任务，责任到人，形成了人人肩上有责任、千斤重担人人挑的团队精神。
（二）创建活动必须做到三个统一（即全员性和先进性的统一，创建活动和优质服务的统一，经济效益和社会效益的统一）。只有这样，创建活动才会卓有成效。全员性与先进性统一，可以达到以点带面、共同进步的目的；创建活动与优质服务统一，才会树立企业的良好形象，创立公交的金子招牌，不断赢得广大乘客的信任与支持，使企业走上良性循环的轨道，获得可持续发展；经济效益与社会效益统一，使我们牢记"人民公交为人民"的经营宗旨，全心全意造福社会，任何时候都要兼顾社会利益，假如盲目追求利润，使企业偏离了发展轨道，便会逐渐失去民心和美誉。
（三）创建活动必须与加强女职工职业道德教育和职业技能培训相结合，全方位提高女职工的综合素质。10路线自组建成为"三八线路"后，积极组织职工学习《深圳市从业人员职业培训丛书》、《公交集团职业道德教材》和李素丽《岗位做贡献，真情为他人》的先进事迹，使线路女工树立起"我为人人。人人为我"的职业操守，不断向时代"四有"女性迈进，形成了强大的凝聚力和战斗力。创建活动开展以来，虽然任务较重，但没有一人要求调离。
（四）切实关心女职工疾苦，真心帮助她们解决各种实际困难是创建工作能否成功的关键。女职工担负着家庭和社会的两重重担，无论在工作和生活上都可能遇到这样或那样的困难，她们的后顾之忧会成为创建工作的障碍，集团女工委经常定期或不定期地下到10路线和女职工促膝谈心，了解她们的需要和疾苦。如有的职工是单亲家庭，负担较重，女工委就及时发特困补助；有的女工婚姻出了问题，女工委就去做调解；有的女工家远，女工委就嘱咐线路不安排特班等等，令女工们勇敢的面对生活，积极地投身工作。
公交服务虽是一个既平凡又普通的社会职业，但是，10路线的女职工在改革开放的时代潮流中，敢于知难而上，敢于接受时代的检阅，在平凡的职业舞台中找到了自己的人生座标，实现着人生的价值理想。实践证明，在这个多由男同志从事的职业中，她们一样干得出色，一样能经受住大浪淘沙的考验，一样能开创属于女性的社会空间。她们用辛勤劳动和卓越的智慧，取得了一个又一个业绩，获得了一个又一个荣誉，创造了一个又一个奇迹，她们是10路线的骄傲，也是公交女职工的骄傲，更是新时代女性的骄傲。
2002年3月6日，荣获全国妇联授予的全国"三八"红旗集体的10路线代表赴北京人民大会堂领奖。当赴京代表从全国妇联名誉主席陈慕华手中接过这块沉甸甸的奖牌时，激动的泪水模糊了眼睛。此刻，她感受到了这块含
金量极高的奖牌是一种崇高的荣誉，更是一个重大的责任，它就像集团党委副书记黎钢同志在欢迎10路线荣获全国"三八"红旗集体载誉归来的欢迎词
中所说："这块奖牌，这崇高的荣誉饱含了10路线全体女职工的辛勤汗水和泪水，要好好珍惜这来之不易的成果，要戒骄戒躁，不断进取，再立新功"。是的，集团领导对10路线寄予了很高的期望，10路线的女职工们面对殊荣，既倍感自豪，也感觉到了肩上责任的重大。她们决心把压力变为动力，把荣誉作为新的起点，用实际行动再创辉煌。
获奖后，10路线在集团、公汽两级领导的重视关心下，在集团和公汽公司女工委的指导下，部署了新一轮的工作。首先是制定了《公交集团公汽10路线开展"不断进取，再立新功"》的活动方案，拟定了活动的总目标，落实了具体措施。
一是积极配合市委市政府发出的学习《公民道德建设实施纲要》的号召，在10路线的每辆车的车厢中悬挂制作精美的公民道德20字铭牌，通过车厢向乘客宣传公民道德让每位女司机做公民道德的宣传员和带头人，为全民道德水平的提高出一份力。
二是为全面提高10路线女职工的整体素质，有计划、有步骤、分期分批地对她们进行职业道德、职业技能、服务礼仪等素质培训。今年4月中旬，集团女工委组织了下属各巾帼文明示范岗成员200多人进行了"企业形象、礼仪服务"知识讲座，10路线派出60人参加，收到了很好的学习效果。其后，又利用报告会的形式，组织了有线路管理人员、线长、司机代表参加的"10路线荣获全国三八红旗集体"事迹报告会，参加会议的代表一致表示要学习10路线的先进事迹和以人为本的理念，为企业创造良好的社会效益和经济效益。
三是为把集团、公汽发给10路线的奖金用于有意义、有纪念性、有益社会的活动中，10路线拿出一部份奖金，在市绿化委员会、红树林生态保护区领导的帮助支持下，在红树林种植了一片"公交10路三八林"，为绿化深圳，造福后代做了一件有意义的事。
10路线的成长，离不开省妇联、市妇联领导和集团、公汽领导的重视、关心、培育与支持，在10路线荣获全国"三八"红旗集体后，市妇联对10路线提出了更高的要求。市妇联领导深入现场指导检查工作，并提出要加强线路硬件建设的意见。集团党政工领导、公汽、生产部各级领导均给予了高度重视，立即对10路线的工作环境和服务设施的硬件和软件进行了彻底整改和配套，使10路线得以一个崭新面貌接受社会和市民的检阅。
古人云："建业难，守成更难"。10路线的全体女职工对此有充分的思想准备。她们决心振奋精神，更加严格要求自己，用实际行动贯彻江泽民总书记提出的"三个代表"的精神，从一点一滴做起，以敢于超越自我，敢于接受挑战的姿态迎接未来。
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